रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि पंजाब में रेलवे क्षेत्र में निवेश 2009-2014 के बीच जहाँ मात्र ₹225 करोड़ था, वहीं अब यह बढ़कर ₹5,421 करोड़ हो गया है. उन्होंने इस प्रगति का श्रेय केंद्रीय राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू को दिया.

Zoho App: प्रधानमंत्री मोदी के स्वदेशी अभियान के साथ अब सरकार के मंत्री भी इस दिशा में पहल कर रहे हैं. Ashwini Vaishnaw द्वारा Zoho को चुनना यह दिखाता है कि भारतीय तकनीक आज ग्लोबल स्टैंडर्ड पर पहुंच चुकी है.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में घनसोली और शिलफाटा के बीच 5 किमी लंबी सुरंग का निर्माण पूरा हो गया है. यह 21 किमी लंबी अंडरसी टनल का हिस्सा है, जिसमें 7 किमी ठाणे क्रीक के नीचे से गुजरता है, और शनिवार को सुरंग का ब्रेकथ्रू हुआ.

भारतीय रेलवे अब हवाई यात्रा की तरह लगेज को लेकर नियम लागू करने जा रही है, जिसके तहत यात्रा के दौरान ज्यादा सामान साथ ले जाने पर लगेज के हिसाब से एक्स्ट्रा किराया वसूला जाएगा. अब इसपर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने खुलकर बातचीत की है. उन्होंने कहा है कि कोई नया नियम नहीं बना है.

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को बिहारवासियों को 4 नई अमृत भारत व एक वंदे भारत स्पेशल ट्रेन का बड़ा तोहफा दिया है. इनमें गयाजी से दिल्ली, छपरा से दिल्ली, मुजफ्फरपुर से हैदराबाद और सहरसा से अमृतसर तक अमृत भारत एक्सप्रेस चलाने की घोषणा की गई है. इसके अलावा पटना से पूर्णिया तक वंदे भारत स्पेशल ट्रेन चलेगी.

इस सेवा की नियमित शुरुआत 11 अगस्त 2025 से भावनगर से और 12 अगस्त 2025 से अयोध्या कैंट से की जाएगी. यह ट्रेन सप्ताह में एक बार चलेगी, जिससे धार्मिक और व्यापारिक यात्रियों को विशेष रूप से लाभ मिलेगा.

भारतीय रेलवे ने रेल दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कवच 4.0 को लागू कर दिया है. इसकी शुरुआत सबसे उच्च-घनत्व वाले दिल्ली-मुंबई मार्ग के मथुरा-कोटा सेक्शन पर रेलवे सुरक्षा प्रणाली के लिए चालू कर दिया गया है. देश में रेलवे सुरक्षा प्रणालियों के आधुनिकीकरण की दिशा में यह सराहनीय कदम है.

केंद्रीय मंत्री वैष्णव ने कहा, "संबंधित मंत्रालयों के साथ उचित परामर्श के बाद अब तक 43 ओटीटी प्लेटफॉर्म को ब्लॉक कर दिया गया है."

देश भर में रेलवे पटरियों को अपग्रेड किया जा रहा है. बेहतर ट्रैक सुरक्षा से यात्रा की गुणवत्ता में सुधार हुआ है. वर्ष 2025 की शुरुआत तक, भारत के 78 प्रतिशत ट्रैक 110 किलोमीटर प्रति घंटे या उससे अधिक की गति तक अपग्रेड हो चुके होंगे. वहीं केंद्र सरकार ने कहा है कि कश्मीर घाटी में यात्री सवारी डिब्बों को अपग्रेड करने का काम 31 अगस्त तक हो जाएगा पूरा.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद में बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का गुजरात सेक्शन दिसंबर 2027 तक और पूरा कॉरिडोर दिसंबर 2029 तक पूरा होगा. जापान की तकनीकी व वित्तीय मदद से बन रहे इस 508 किमी लंबे प्रोजेक्ट की लागत ₹1.08 लाख करोड़ है, जिसमें 81% फंडिंग JICA कर रही है.

इनोवेशन को और बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने एआईकोष नामक एक ओपन-सोर्स एआई प्लेटफॉर्म भी लॉन्च किया है, जो अब 880 डेटासेट और 200 से अधिक एआई मॉडल होस्ट करता है. ये संसाधन देश भर के छात्रों, शोधकर्ताओं और स्टार्टअप्स के लिए निःशुल्क उपलब्ध हैं.

भारतीय रेलवे एक नई रफ्तार की ओर बढ़ चुकी है. अब बुलेट ट्रेन सिर्फ मुंबई और अहमदाबाद के बीच ही नहीं, बल्कि दिल्ली से हावड़ा तक भी दौड़ती नजर आएगी. 350 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने वाली यह ट्रेन दिल्ली से पटना का सफर महज चार घंटे में पूरा करेगी, जो अब तक 12 से 15 घंटे में होता था. इस रूट पर कुल 9 बड़े स्टेशन होंगे. जिनमें दिल्ली, आगरा कैंट, कानपुर सेंट्रल, अयोध्या, लखनऊ, वाराणसी, पटना, आसनसोल और हावड़ा शामिल हैं. यह रूट धार्मिक, सांस्कृतिक और व्यापारिक दृष्टि से बेहद महत्वपूर्ण होगा और पूर्वी भारत की कनेक्टिविटी में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव स्वयं इस प्रोजेक्ट की निगरानी कर रहे हैं.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में बिहार का दौरा किया था. उनका यह दौरा मिथिलांचल खासकर दरभंगा के लिए वरदान साबित हुआ. यहां कोसी नदी पर 15 बड़े पुल, 41 छोटे पुल तथा 72 अंडरपास बनेंगे. इस दौरान 14 नए रेलवे स्टेशन भी बनाए जाएंगे.