रेल मंत्री ने यह भी आश्वासन दिया कि बिहार में रेलवे के विकास कार्य आगे भी तीव्र गति से जारी रहेंगे और राज्य को आधुनिक रेलवे सुविधाओं से जोड़ा जाएगा.

फर्स्ट एसी कोच उन लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जो आराम, लग्जरी और प्राइवेसी को अहमियत देते हैं. इसमें मिलने वाली सुविधाएं जैसे उच्च गुणवत्ता वाला भोजन, मुलायम बिस्तर, साफ-सफाई, निजी केबिन और चौबीसों घंटे सेवा इसे ट्रेन यात्रा का सर्वोत्तम अनुभव बनाते हैं. भले ही इसका किराया थोड़ा अधिक हो, लेकिन जो अनुभव इसमें मिलता है, वह हर पैसे की कीमत वसूल कर देता है.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद में बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का गुजरात सेक्शन दिसंबर 2027 तक और पूरा कॉरिडोर दिसंबर 2029 तक पूरा होगा. जापान की तकनीकी व वित्तीय मदद से बन रहे इस 508 किमी लंबे प्रोजेक्ट की लागत ₹1.08 लाख करोड़ है, जिसमें 81% फंडिंग JICA कर रही है.

भारतीय रेलवे की व्यवस्था जितनी विशाल है, उतनी ही लचीली और सुविधाजनक भी है,बस जरूरत है उसके नियमों की जानकारी रखने की. अगर कभी आपकी ट्रेन छूट जाए, तो यह जान लीजिए कि आपका टिकट बेकार नहीं हुआ है. सही कदम उठाकर आप न केवल अपना नुकसान रोक सकते हैं, बल्कि सिस्टम का पूरा लाभ भी उठा सकते हैं.

पश्चिम मध्य रेलवे के अधीन आने वाले मध्य प्रदेश के भोपाल मंडल ने स्पीडो विजन साॅफ्टवेयर विकसित किया है. अधिकारियों ने बताया कि भोपाल रेल मंडल ने स्पीडो विजन नामक आधुनिक सॉफ्टवेयर बनाया है जो लोकोमोटिव स्पीडोमीटर डेटा का तेज, सटीक और स्वचालित विश्लेषण कर संचालन रिपोर्ट कुछ मिनटों में तैयार करने में सक्षम है.

जिस ट्रेन की बात हो रही है, उसका नाम है सचखंड एक्सप्रेस (Sachkhand Express). यह ट्रेन नांदेड़ स्थित श्री हुजूर साहिब गुरुद्वारे से अमृतसर स्थित श्री हरमंदिर साहिब गुरुद्वारे के बीच चलती है. यह लगभग 2,000 किलोमीटर का सफर तय करती है और अपनी इस लंबी यात्रा के दौरान 39 स्टेशनों पर रुकती है. इनमें से 6 स्टेशनों पर यात्रियों को मुफ्त खाना दिया जाता है.

भारतीय रेलवे के नियमों के अनुसार, मिडिल बर्थ (Middle Berth) वाला यात्री रात 10 बजे से सुबह 6 बजे तक ही सो सकता है. सुबह 6 बजे के बाद मिडिल बर्थ वाले यात्री को अपनी बर्थ को ऊपर करके या फोल्ड करके रखना होगा, ताकि नीचे की बर्थ वाला यात्री आराम से बैठ सके. इस नियम का मुख्य उद्देश्य सभी यात्रियों को उचित आराम प्रदान करना और बर्थ के उपयोग को लेकर होने वाले विवादों को सुलझाना है.

हैदराबाद रेलवे नेटवर्क के विस्तार की दिशा में बड़ा कदम, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने काजीपेट मैन्युफैक्चरिंग यूनिट का निरीक्षण कर रेल परियोजनाओं की क्षमता दोगुनी करने की योजना पर चर्चा की. उन्होंने इस दौरान काचीगुडा, हैदराबाद से भगत की कोठी, जोधपुर के लिए नई ट्रेन को भी हरी झंडी दिखाई.

बनारस रेल इंजन कारखाना यानी कि बरेका ने रेल इंजन के निर्माण में इतिहास रच दिया है. इसी कड़ी में 2500वें विद्युत रेल इंजन का लोकार्पण और राष्ट्र को समर्पित किया गया है

इस फैसले के साथ ही वलसाड, गुजरात का 19वाँ ऐसा शहर बन गया है जहां वंदे भारत ट्रेन का ठहराव है. वलसाड पहले से ही दक्षिण गुजरात का एक महत्वपूर्ण औद्योगिक और कृषि केंद्र है. अब वंदे भारत जैसी तेज़ रफ्तार ट्रेन के ठहराव से यहां शिक्षा, पर्यटन और व्यवसाय को भी नया ज़ोर मिलेगा. यह न सिर्फ वलसाड बल्कि पूरे दक्षिण गुजरात के लिए विकास का एक और अवसर है. इससे न केवल यात्रा में सहूलियत मिलेगी, बल्कि यह कदम गुजरात के समग्र विकास मॉडल को और मजबूती देगा.

अमृत भारत ट्रेनों की शुरुआत से भारतीय रेलवे ने एक नई दिशा में कदम रखा है, जहां आम आदमी को भी स्मार्ट और सुरक्षित रेल सफर मिल सकेगा. ये ट्रेनें न केवल यात्रियों की सुविधाएं बढ़ा रही हैं, बल्कि भारत की तकनीकी आत्मनिर्भरता, रोजगार सृजन और बुनियादी ढांचे के विस्तार में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं. आने वाले वर्षों में ये ट्रेनें भारत की रेल व्यवस्था का नया चेहरा बनेंगी.

आज़ादी के 78 वर्षों बाद भारत के एक ऐसे सिरे पर ट्रेन पहुँची है, जहाँ लोग सोच चुके थे कि विकास सिर्फ़ एक सपना बनकर रह जाएगा। आइजोल, जो अब तक रेलवे मानचित्र पर सिर्फ एक धुंधली सी उम्मीद थी, अब 51 किलोमीटर लंबी बैराबी-सईरांग रेल लाइन के ज़रिए देश से जुड़ चुकी है.

इंडियन रेलवे ने यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के उद्देश्य से सभी यात्री कोचों और इंजनों में CCTV कैमरा लगाने का फैसला किया है. यह निर्णय कुछ रूट्स पर कैमरों की सफल टेस्टिंग के बाद लिया गया है. इसको लेकर रेलवे अधिकारियों ने जानकारी दी है कि नॉर्दर्न रेलवे के लोको और कोचों में किए गए सफल ट्रायल के बाद 74,000 कोचों और 15,000 इंजनों में कैमरे लगाने की अनुमति दे दी गई है.