इस परियोजना में बहुत सारी चुनौतियाँ थीं ,बारिश, भूस्खलन, संकरे रास्ते, श्रमिकों की कमी, नेटवर्क की दिक्कतें. साल में सिर्फ 4-5 महीने ही काम हो पाता था. लेकिन हर चुनौती को पार किया गया.

आज़ादी के 78 वर्षों बाद भारत के एक ऐसे सिरे पर ट्रेन पहुँची है, जहाँ लोग सोच चुके थे कि विकास सिर्फ़ एक सपना बनकर रह जाएगा। आइजोल, जो अब तक रेलवे मानचित्र पर सिर्फ एक धुंधली सी उम्मीद थी, अब 51 किलोमीटर लंबी बैराबी-सईरांग रेल लाइन के ज़रिए देश से जुड़ चुकी है.

देश की आज़ादी के करीब 78 साल बाद मिजोरम पहली बार राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से पूरी तरह जुड़ गया है. बैराबी से सैरांग तक 51.38 किमी लंबी ब्रॉड गेज लाइन के निर्माण ने राज्य को सीधी रेल सेवा से जोड़ दिया है. जो भारी वर्षा और सीमित कार्य अवधि जैसी चुनौतियों के बावजूद भारतीय रेलवे ने इस परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा कर एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है.

कला और संस्कृति का अनूठा संगम है सिवनी स्टेशन, जिसकी दीवारें अब 'द जंगल बुक' और मोगली के मनमोहक चित्रों से सजी हुई हैं. सिवनी स्टेशन का यह नया स्वरूप नए भारत की प्रगति और सांस्कृतिक समृद्धि को दर्शाता है. यहाँ की हर एक दीवार, हर एक सुविधा, और हर एक कलाकृति यह बताती है कि भारतीय रेलवे अब सिर्फ यात्रा का माध्यम नहीं, बल्कि एक अनुभव बन चुका है.

देश के प्रधानमंत्री के ड्रीम प्रोजेक्ट में से एक ऋषिकेश कर्णप्रयाग रेल लाइन प्रोजेक्ट उत्तराखंड और उत्तराखंड के लोगों के लिए किसी वरदान से कम नहीं है।इंजीनियरिंग और विज्ञान का देवों की भूमि उत्तराखण्ड में ऐसा संगम देख दुनिया के ताकतवर देश दातों तले ऊँगली चबा रहे हैं।