एयर इंडिया के विमान ने बुधवार शाम को दिल्ली हवाई अड्डे पर तकनीकी खराबी के कारण उड़ान रद्द कर दी है. बता दें कि यह विमान 160 यात्रियों को लेकर मुंबई जाने की तैयारी में था.

अहमदाबाद में 12 जून को हादसे का शिकार हुई एयर इंडिया की फ्लाइट को लेकर बड़ी बात सामने आई है. शुरुआती जांच रिपोर्ट पर एयर इंडिया के CEO ने कहा कि AAIB द्वारा जारी प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, हादसे के पीछे ना तो विमान में कोई मेंटेनेंस से जुड़ी खामी थी और ना ही इंजन में कोई तकनीकी दिक्कत पाई गई है.

12 जून 2025 को एअर इंडिया का बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर (VT-ANB) अहमदाबाद में टेक ऑफ के तुरंत बाद बी.जे. मेडिकल कॉलेज की इमारत पर गिर गया. एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AIIB) की रिपोर्ट में चौंकाने वाला खुलासा हुआ है कि टेक ऑफ के कुछ सेकेंड बाद दोनों इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच ‘रन’ से ‘कट-ऑफ’ मोड में चले गए. कॉकपिट में सीनियर पायलट ने जूनियर से पूछा कि स्विच क्यों बंद किया, लेकिन उसने इंकार किया. ये गड़बड़ी Throttle Control Module (TCM) से जुड़ी मानी जा रही है, जिसे एयर इंडिया पहले ही 2019 और 2023 में बदल चुकी थी. फिर भी हादसा क्यों हुआ, यह जांच का विषय बना हुआ है.

एअर इंडिया इस समय तमाम तरह की चुनौतियों का सामना कर रही है. इस बीच कंपनी ने महत्वपूर्ण घोषणा करते हुए अपना बयान जारी किया है. बोइंग 787 और 777 विमानों से संचालित उड़ानों में अस्थायी कटौती की जा रही है. यह कटौती 21 जून से प्रभावी होगी और कम से कम 15 जुलाई तक जारी रहेगी.

एअर इंडिया हादसे में बचे विश्वास कुमार को झूठा बताकर विवादों में घिरीं एक्ट्रेस सुचित्रा कृष्णमूर्ति. सोशल मीडिया पर ट्रोल होने के बाद माफी मांगते हुए ट्वीट किया डिलीट. जानिए पूरा मामला और लोगों की प्रतिक्रिया.

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने एअर इंडिया के शीर्ष प्रबंधन के साथ एक उच्चस्तरीय बैठक की. बैठक में DGCA ने एअर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन से सीधे बातचीत की और कंपनी के संचालन से जुड़े कई अहम मुद्दों पर फोकस करने के निर्देश दिए. इस दौरान एअर इंडिया के वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों की हाल ही में की गई निगरानी में कोई गंभीर सुरक्षा चूक नहीं पाई गई है. विमान के रखरखाव से जुड़ी प्रणालियों को भी मौजूदा सुरक्षा मानकों के अनुरूप बताया गया है.

अहमदाबाद से लंदन के लिए रवाना होने वाली एअर इंडिया की फ्लाइट रद्द कर दी गई है, क्योंकि उड़ान से पहले इसमें खराबी आ गई थी. इस वजह से यात्रियों को कई तरह की परेशानियों का सामना करना पड़ रह है.

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय की तरफ से अहमदाबाद विमान हादसे को लेकर एक PC हुई जिसमें घटना को लेकर तमाम तरह के सवालों को एड्रेस किया गया. इसमें कहा गया है कि 'विमान के क्रैश होने से पहले ATC को विमान के पायलट ने दोपहर 1.39 पर Mayday कॉल दी थी. इसके बाद भी संपर्क साधने की पूरी कोशिश की गई, लेकिन इस दौरान कोई जवाब नहीं मिला और विमान मेघानी नगर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया.'

थाईलैंड के फुकेट से दिल्ली आ रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI-379 को शुक्रवार को बम से उड़ाने की धमकी मिली. धमकी के बाद सुरक्षा कारणों से विमान की आपात लैंडिंग कराई गई. फुकेट एयरपोर्ट प्रशासन के मुताबिक, फ्लाइट ने फुकेट से उड़ान भरी ही थी कि धमकी मिल गई. इसके बाद फ़्लाइट को वापस फुकेट में उतारा गया. इस विमान में कुल 156 यात्रियों यात्री सवार थे.

एअर इंडिया विमान हादसे के बाद तमाम तरह के दावे सामने आ रहे हैं. वहीं एक थ्योरी पूर्व CIA एजेंट सारा एडम्स की ओर से आ रही है. तो क्या एयर इंडिया प्लेन क्रैश अमेरिका और पाकिस्तान का ज्वाइंट ऑपरेशन था? CIA की पूर्व एजेंट सारा एडम्स के किस खुलासों से हड़कंप मचा है, जानिए.

गुरुवार को अहमदाबाद में एअर इंडिया की फ्लाइट दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद शुक्रवार को एक और एयर इंडिया फ्लाइट में बड़ा व्यवधान सामने आया है. मुंबई से लंदन के हीथ्रो एयरपोर्ट के लिए उड़ान भरने वाली एक फ्लाइट को टेकऑफ के कुछ समय बाद वापस मुंबई लाया गया. जानकारी के अनुसार, एयर इंडिया की यह फ्लाइट छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से रवाना हुई थी, लेकिन मिडिल ईस्ट में एयरस्पेस बंद होने के कारण विमान को वापस लौटना पड़ा.

गुजरात के अहमदाबाद शहर से लंदन जा रही एयर इंडिया का विमान हादसे का शिकार हो गया. कुल 242 यात्रियों में से अब तक 204 के मौत की पुष्टि हो चुकी है. इस हादसे से पहले पायलट ने 'Mayday' कॉल का इस्तेमाल किया था. ऐसे में यह जानना जरूरी है कि यह 'Mayday' सिग्नल क्या होता है और इसका इस्तेमाल कब किया जाता है?

गुजरात के अहमदाबाद में एअर इंडिया का यात्री विमान क्रैश हो गया है. यह विमान हादसा अहमदाबाद के मेघानी नगर में हुआ है. जानकारी के मुताबिक अहमदाबाद एयरपोर्ट से प्लेन के टेक ऑफ करने के तुरंत बाद यह हादसा हुआ. अब बड़ा सवाल उठ रहा है कि कि जब हादसे के वक्त प्लेन की नोज ऊपर थी तो विमान क्रैश कैस हो गया. इसके अलावा ऐसे ही कई बड़े सवाल हैं, जिनका जवाब जानने के लिए हमने एविएशन एक्सपर्ट विष्णु सुल्तानियॉ से बात की. विष्णु सुल्तानियॉ ने बहुत ही बारीकी और तकनीकी आधार पर बताया कि इस विमान के क्रैश होने के पीछे क्या-क्या संभावित कारण हो सकते हैं. उन्होंने बताया कि इस मामले में जो जानकारी सामने आएगी उसमें सबसे महत्वपूर्ण है 'ब्लैक बॉक्स'. आखिर केसरिया रंग के इस ब्लैक बॉक्स से किस तरह का डेटा मिलता है और हादसे की जांच में ये कैसे मदद करेगा.